apr
17
mobiliteitshub Amersfoort
ABC team mbo Amersfoort haalde veel kennis en inspiratie uit de masterclass mobiliteit van Derk Dohle van de Provincie Utrecht.
Hij refereerde naar het ABC beleid dat jaren lang gebruikt werd om de bereikbaarheid van locaties in te richten.
Waarbij A-locaties goed met het OV bereikbaar waren, B-locaties een langere reistijd hadden en C-locaties alleen bereikbaar waren met de auto. Lees meer
apr
6
smart buildings, smart cities, smart mobility
De Provincie Noord-Holland gaf tijdens een digitale gastles aan een studententeam van het Horizon College inzicht in de mogelijkheden van de mobiliteit van de toekomst in de regio. Een hele uitdaging want Amsterdam is toch echt van een heel andere orde dan de rest van Noord Holland met zijn dorpen en steden. Een de orde komen:
Studententeams met vraagstukken waarin ook mobiliteit voorkomt, betreden hiermee soms een heel nieuw hoofdstuk. Juist daarom is het belangrijk om daarvoor een gastles te kunnen regelen. Zoals het team uit Heerhugowaard die een woon/werk gebiedsopgave tegen het station in Heerhugowaard heeft. Natuurlijk wil je op zo’n locatie naar meer mogelijkheden kijken dan de traditionele 2,4 parkeerplaats per appartement. Jan Wijkhuizen, beleidsmaker mobiliteit biedt de studenten bouw, infra en communicatie inzicht in de mogelijkheden van de mobiliteit van de toekomst. Zeker omdat Heerhugowaard als ‘Stad van de Zon’, groene energie en circulariteit al jaren geleden heeft geprioriteerd.
De toekomst van de mobiliteit. Visie en uitdagingen in Noord-Holland.
Zo moet een gebouw voorzien zijn van extra groepenkasten als er laadmogelijkheden voor elektrische auto’s moeten komen. En speciale software/dashboard/onderhoud als er ook nog eens bi-directioneel geladen moet kunnen worden. Want dat biedt volop voordelen. Niet alleen kunnen auto’s geladen worden op gunstige momenten als de zon schijnt. De opgeslagen energie in de autobatterij kan ingezet worden op spitsmomenten zoals tijdens het avondeten als er volop elektriciteit gebruikt wordt in de appartementen.
Jan Wijkhuizen gaf het voorbeeld van zelfrijdende shuttle busjes die van A naar B rijden. Bijvoorbeeld van de bushalte naar de ingang van het ziekenhuis. Afhankelijk van de situatie van de locatie van het ontwikkelproject kan het zeker interessant zijn hier naar te kijken. Bijvoorbeeld van het gebouw naar het centrum of in de buurt zijnde winkelcentrum.
Bovendien kan het gebouw dienen als mobiliteitshub voor de wijk. Juist omdat er op de onderste etage werkunits gesitueerd zouden moeten worden, kan het team ook voorstellen om er een mobiliteitshub van te maken. Een centrum waar vervoersmiddelen gehaald en gebracht kunnen worden, een informatiepunt, een punt voor het brengen van afval zoals batterijen en een afhaalpunt voor pakketjes. Dit zou dan door de gemeente gefaciliteerd kunnen worden met hulp van mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt. Sociaal inclusief! Nog beter.
Belangrijk is dat je nadenkt over de toekomstige bewoners en hun wensen in relatie tot jouw aanbod en dat je nadenkt over de kansen voor een hub als centrale plek in de wijk.
Bekijk de video
De Mobiliteit van de Toekomst: Provincie Noord-Holland
Een de orde komen 1. Data 2. Fysieke & Digitale infra 3. Voertuigtechnologie 4. MaaS
Met dank aan de Provincie Noord-Holland en het Horizon College
© 2021 SMARTCirculair